Huawei Qiankun intelligentne juhtimine + pikendatud pikk teljevahe|Täiesti-uus Audi A6L saabub stiilselt
Mar 27, 2026
Jäta sõnum
25. märtsil tõi FAW Audi laialdase tähelepanu all ametlikult turule täiesti-uue A6L-i, asetades selle etalonmudeli taas luksuslike kesk{3}}--suurte sedaanide segmenti kindlalt turu tähelepanu keskpunkti. Segades klassikalise pärandi kõikehõlmava innovatsiooniga, saavutab see intelligentsuse, jõudluse ja luksuse kolmekordse uuenduse, -defineerides uuesti C-klassi luksussedaanide väärtusstandardi ja pakkudes mitmekülgset, kõikehõlmavat valikut nii äri- kui ka perevajaduste jaoks.
Väline ümberkujundamine
Klassikaline elegants kohtub dünaamilise kaasaegse stiiliga
Välisdisaini osas kannab{0}}uus Audi A6L edasi Audi iseloomulikku klassikalist stiili, murdes samas julgelt välja traditsioonilisest juhi välimusest. Sellel on kaks esikülje-kujundust,-elegantset ja dünaamilist-, mis vastavad erinevatele esteetilistele eelistustele. Kärgstruktuuri iluvõre, mis on ühendatud rafineeritud kaunistustega, tõstab esile luksustunde, kaotamata oma sportlikku veetlust. Pool{8}}peidetud ukselingid mitte ainult ei optimeeri aerodünaamikat, vaid loovad ka sujuvamad kerejooned.
Teise-põlvkonna digitaalsed täislaiusega-tagatuled OLED tagavad valgustatuna silmapaistva visuaalse äratundmise, muutes sõiduki nii päeval kui öösel teel silmapaistvaks.
Mõõtude järgi on auto pikkus 5142 mm, laius 1874 (1887) mm ja kõrgus 1450 (1464) mm, teljevahe on 3066 mm. Laiendatud teljevahe tagab avara ja mugava interjööri, tagades reisijatele tõeliselt luksusliku sõidukogemuse.
Interjööri uuendamine
Tehniline{0}}luksus mugavaks salongiks
Astuge sisse ja täiesti{0}}uue Audi A6L interjöör avaldab kohe muljet. Elegantne versioon on läbimõelduma ja viimistletud stiiliga, samas kui Dynamic versioon tundub julgem, kusjuures rooli kujundus ja salongi värvilahendused erinevad erinevate esteetiliste eelistuste järgi.
Kabiin on varustatud 46 ümbritseva valgustsooniga, mis pakuvad 30 värvitooni. Panoraamkatuseluugi mõlemal küljel on 112 RGB LED-lampi, mis võimaldavad kohandatavaid valgusefekte, luues tõeliselt kaasahaarava ja atmosfäärilise sõidukogemuse.
Teabe- ja meelelahutussüsteem sisaldab 11,9-tollist virtuaalset kokpitti ja 14,5-tollist MMI panoraamekraani ning valikulist 10,9-tollist privaatsusrežiimiga kaassõitja ekraani. Kõik ekraanid kasutavad kumerat OLED-tehnoloogiat, pakkudes teravat ja erksat visuaali.
Lisaks võimaldab 13,1-tolline W-HUD (lai ekraan) juhtidel pääseda juurde põhiteabele ilma alla vaatamata, mis suurendab oluliselt sõiduohutust.
Arukas juhtimine
Toiteallikaks on Huawei Qiankun, mis juhatab sisse uue nutika mobiilsuse ajastu
Täiesti{0}}uue Audi A6L kõige olulisem läbimurre on kahtlemata Huawei Qiankuni täiustatud intelligentse sõiduabisüsteemi integreerimine. Kuna see süsteem on BBA valikus esimene kütusel töötav mudel-, kõrvaldab see täielikult varasemad puudujäägid nutikas tehnoloogias.
Uus mudel on varustatud kahe LiDAR-seadme ja 32 laiaulatusliku intelligentse anduriga, mida toetab uhi-uus elektrooniline ja elektriline arhitektuur-, mis annab sõidukile sisuliselt "targa aju" ja "terad silmad".
Maantee- ja linnanavigatsiooni abifunktsioonid võimaldavad juhtidel pikkade{0}}vahemaade ja ummikutega linnatingimustega hõlpsalt toime tulla, samas kui intelligentne parkimissüsteem lahendab tavalised parkimisprobleemid, võimaldades täpset manööverdamist isegi kitsastes või keerukates kohtades.
Mitme{0}}stsenaariumiga intelligentsete sõidufunktsioonide rakendamisega pole sõitmine enam väsitav, vaid tehnoloogiliselt täiustatud ja nauditav kogemus.
Jõud vallandanud
Tugev jõudlus põnevaks sõidukogemuseks
Jõudlus on alati olnud Audi A6L peamine tugevus ja täiesti-uus mudel viib selle eelise järgmisele tasemele. See pakub kahte mootorivalikut: viienda-põlvkonna EA888 2.0T suure ja väikese võimsusega variantidega ning 3,0T V6 suure jõudlusega-mootorit, mis vastab erinevatele juhtide võimsuseelistustele. 3,0T mudel kiirendab 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga, pakkudes adrenaliini{13}}pumpavat sõidukogemust.
Koos quattro intelligentse nelik{0}}nelikveo-süsteemi ja adaptiivse õhkvedrustusega säilitab A6L erakordse stabiilsuse nii siledatel maanteedel kui ka konarlikel mägiteedel. Selle kombinatsiooniga saavutatakse täiuslik tasakaal võimsa jõudluse ja sujuva juhitavuse vahel, võimaldades juhtidel sõidu põnevust täielikult nautida.
Šassii jõudlus
Kindel stabiilsus ja pingutuseta juhtimine
Šassii osas on täiesti -uus Audi A6L varustatud adaptiivse õhkvedrustusega, mis reguleerib automaatselt vedrustuse jäikust vastavalt erinevatele teeoludele ja sõidurežiimidele, pakkudes kas mugavamat või sportlikumat sõidukogemust.
Nelik{0}}rattaroolisüsteemi lisamine parandab veelgi sõiduki juhitavust. Maksimaalse taga-ratta roolimisnurgaga ±8,6 kraadi muudab auto kurvides või ümberpööretel liikuvamaks ja paindlikumaks, võimaldades pingutuseta juhtida isegi kitsastel teedel.
Täiesti-uus Audi A6L perekond on saanud põhjalikud uuendused nii välisdisaini, salongi, jõuülekande kui ka šassii osas, millele on lisatud Huawei Qiankuni intelligentne sõidusüsteem, mis tõstab selle tehnoloogia ja nutikad funktsioonid uuele tasemele.
Täiesti -uus Audi A6L-i perekond 25. märtsil esitletakse ametlikult, et kindlustada tugev positsioon luksussedaanide turul, pakkudes tarbijatele veelgi kvaliteetsemat sõidu- ja reisikogemust.