Avar hübriidäri MPV|Ametlikult käivitati BYD Linghui M9
Jun 30, 2026
Jäta sõnum
29. juunil tõi BYD mobiilsusele{1}}keskne -alambränd Linghui Auto ametlikult turule oma lipulaeva Linghui M9. Brändi kolmanda tootmismudelina on uus sõiduk positsioneeritud keskmise- kuni-suure pistikuna-hübriidettevõtte MPV-s, mis on sihitud erinevatele stsenaariumidele, nagu ettevõtete vastuvõtt, valitsuse ja ettevõtete pendelränne ning mitme reisijaga perereisid.
BYDi küpsele viienda -põlvkonna DM-hübriidsüsteemile ehitatud mudelil on valdav välisdisain, väga paindlik ja ruumikas sisekujundus, täielik mugavus-keskne salongifunktsioon, täiustatud intelligentne süsteem, mis katab kõik stsenaariumid, ja viie-tärni turvakaitse. Selle eesmärk on pakkuda uut energiaallikat, mis ühendab vastupidavuse madalate kasutuskuludega.
Väliskujundus
Viimistletud äristiil koos praktilise korpuse paigutusega
Linghui M9 kasutab puhast ja korrektset ärile{1}}suunitlevat disainikeelt. Esiosal on suur-suure iluvõre, millel on hästi-proportsionaalsed voolujoonelised jooned, mis loovad väärika ja professionaalse kohaloleku, mis sobib äriolukordadega.
Külgprofiilis on see varustatud tavaliste uste ja kahe elektrilise lükanduksega, pakkudes nii juhuse tunnet kui ka suuremat mugavust sõidukisse sisenemisel ja sealt väljumisel. See sõidab 235/60 R18 ratastel, tagades tugeva sõidustabiilsuse.
Sõiduki mõõtmed on 5200 × 1970 × 1805 mm, teljevahe on 3045 mm ja sellel on 2+2+3 seitsme-istmeline paigutus. Laiendatud kere parandab kolmanda{11}}rea jalaruumi, tasakaalustades samal ajal täieliku-mahutavuse ja suurte pagasihoiuvajaduste. Tagaosa disain on puhas ja arusaadav, ühendades juhitasemel{14}}elegantsi igapäevase praktilisusega.
Interjööri konfiguratsioon
Kõik-Salongi mugavad istmed koos paindliku hoiuruumiga
Linghui M9 kabiin on disainitud keskendudes tugevalt-reisijate täielikule mugavusele, pakkudes igakülgset istmefunktsiooni kogu sõidukis.
Esiistmed on varustatud ventilatsiooni, soojenduse, nelja-suunalise elektrilise nimmetoe süsteemi ja juhi massaažifunktsiooniga. Teise-rea sõltumatud "lennundus-stiilis" istmed sisaldavad ventilatsiooni, soojendust, mitme-tasandi massaažifunktsioone ja elektrilisi jalatugesid. Need toetavad ka ühe-puudutusega lõõgastusrežiimi ja istmemälu, muutes need mugavustsooniks ärireisidel ja juhtide vastuvõtul.
Kõik kolm istmerida saab 4:6 jagatud konfiguratsioonis täielikult kokku klappida, võimaldades pagasiruumi mahtu paindlikult laiendada 470 liitrilt 2036 liitrini. Kui kõik istmed on kasutusel, mahub see äripagasi; Kui tagumised read on kokku klapitud, saab sellesse mahutada matkavarustust ja suurt lasti, muutes selle hästi kohandatavaks erinevateks stsenaariumideks, nagu näiteks ärivastuvõtt,{6}}kaugemaareisid ja kaubavedu.
Jõuülekanne ja vahemik
Viienda{0}}põlvkonna DM superhübriid pika sõiduulatusega ja madala energiatarbimisega
Linghui M9 on varustatud BYDi viienda-põlvkonna DM Super Hybrid süsteemiga, mis on ühendatud suure-tõhusa 1,5 T spetsiaalse hübriidmootori ja suure-võimsusega elektrimootoriga. Sellel on ka 26,6 kWh Blade LFP aku.
Sõiduk tagab WLTC tingimustes tugeva -elektrilise sõiduulatuse, samas kui kombineeritud sõiduulatus (täis paak + täislaadimine) ulatub kuni 1105 km-ni. Selle NEDC-aku{5}}tühjenenud kütusekulu on 4,95 l/100 km ja tippkiirus 190 km/h.
See hübriidsüsteem sobib suurepäraselt{0}}kõrgsageduslikuks kasutuseks. See võimaldab lühiajalistel linnasõitudel elektrilist sõitu, et vähendada energiatarbimist, välistades samal ajal sagedase tankimise või laadimise linnadevaheliseks reisimiseks. Isegi täisreisijate koormuse,-kiire kruiisi või mägisõidu korral püsib jõuülekanne sujuv ja stabiilne, vähendades märkimisväärselt pikaajalisi-kasutuskulusid nii äri- kui ka perekasutusel.
Nutikas kabiin
DiLink 100 täis-stsenaariumi ühenduvus täiustatud juhiabiga
Linghui M9 on varustatud intelligentse kokpitisüsteemiga DiLink 100, mis on loodud üleliigsete toimingute lihtsustamiseks, optimeerides samal ajal kasutuskogemust kõrgsageduslike MPV kasutusstsenaariumide jaoks.
Sellel on füüsilised multifunktsionaalsed juhtnupud, kõrglahutusega panoraamkujutis{0}}ja rehvirõhu otsene jälgimine, mis muudab kitsal-teel sõitmise ja parkimise manöövrid sõiduki vahemaa hindamisel lihtsamaks ja täpsemaks.
Teabe- ja meelelahutussüsteem toetab täielikku-stsenaariumiga tsoonipõhist intelligentset hääljuhtimist ja ühildub mitme nutitelefoni ühenduvusprotokolliga, sealhulgas ICCOA Carlink, Huawei HiCar ja Honor Car Connect, võimaldades navigeerimise ja multimeediumifunktsioonide sujuvat-brändidevahelist integreerimist.
Samal ajal on see varustatud intelligentse juhiabisüsteemiga DiPilot 100, millel on maanteenavigatsiooniabi, mis vähendab tõhusalt väsimust pikamaasõidu ajal{1}}.
Ohutusjõudlus
Kõrge{0}}jäikusega puurkorpus koos üheksa-turvapadja kaitsesüsteemiga
Kõrge -tugev puuri-taoline struktuur
Linghui M9-l on ülitugev{1}}puurkere struktuur, mis on spetsiaalselt loodud hübriidsõidukite jaoks. Esiosa on varustatud ülitugeva-alumiiniumist põrketalaga, tagaosa aga kuumvormitud-terasest põrketala. Ukselävedele on lisatud ka tugevdatud alumiiniumisulamist lävetalasid. Need konstruktsiooni täiustused koos hajutavad kokkupõrke ajal tõhusalt löögijõude ja vähendavad salongi deformatsiooni.
Üheksa turvapatja
Passiivse ohutuse osas on sõidukil standardvarustuses üheksa turvapatja, sealhulgas esi{0}}kauge-külgturvapadi, mis katab täielikult kõik kolm istmerida. See tagab igakülgse kaitse nii eessõitjatele kui ka tagaistujatele, sealhulgas eakatele ja lastele. See on loodud vastama kahekordsetele ohutusnõuetele, mis hõlmavad nii sagedasi-kommertsoperatsioone kui ka täis{5}}pere reisimise stsenaariume.
Linghui M9, mis on üles ehitatud BYDi uuele küpsele energiatehnoloogia vundamendile, on suunatud täpselt ärilise mobiilsuse ja suurte -perede erakasutuse{2}}segmentidele. Sellel on viis põhilist tugevust: valdav väliskujundus, mitmekülgne ja mugav siseruum, madala-kuluga pika-hübriidi jõudlus, kasutajasõbralik-intelligentne kokpit ja põhjalik turvakaitse.
Need eelised koos positsioneerivad selle praktilise uue võimalusena keskmise{0}} kuni-suure energiatarbega MPV turul.