Täiesti-uus IM LS8 on ametlikult turule toodud – standardne tähendab täisvarustust
May 08, 2026
Jäta sõnum
Hiljuti toodi ametlikult välja täiesti -uus keskmise- kuni-suure laiendatud-maasturi IM LS8, millest turule toodi neli varianti. Esimese mudelina IM kaubamärgi all, millel on "Stellar Super Range-Extender Power System", pakub LS8 oma ülipika sõiduulatuse, täiustatud intelligentse sõiduvõimaluse, luksuslike salongifunktsioonide ja paindliku juhitavuse kaudu perekasutajatele täiesti-stsenaariumi ja muretu-liikumislahenduse.
Väliskujundus
Täiuslik segu tehnoloogiast ja jõust
IM LS8 jätkab kaubamärgile omast disainikeelt, ühendades futuristliku esteetika praktilisusega, et luua väga äratuntav välisilme.
Esikülg
Täislaius -tähevalgusriba on ühendatud suletud-võre kujundusega, samas kui brändi logo on sujuvalt integreeritud piki kapoti joont. Koos "7"-kujuliste maatriks-esitulede ja trapetsikujulise õhuvõtuavaga annab esiosa terava ja kihilise visuaalse välimuse. Katusele-monteeritud LiDAR täiustab veelgi selle kõrgtehnoloogilist-identiteeti.
Külgprofiil
Ujuvkatuse disain ja peidetud ukselingid aitavad kaasa nii aerodünaamilisele efektiivsusele kui ka tugevale jõutundele. Mitme kodaraga suured-suurused rattad, mis on saadaval 20–22-tollise valikuna, rõhutavad veelgi selle esmaklassilist linnamaasturi hoiakut. Suhteliselt sirge katusejoon suurendab salongi pearuumi. 5085 mm pikkune, 2000 mm laiune ja 1807 mm kõrgune ning 3060 mm teljevahega LS8 tagab ruumika ja mugava salongikogemuse.
Tagumine disain
Täis-laiusega tagatuli integreerib keskele dünaamilise valgustuse interaktsioonisüsteemi, mis toetab isikupärastatud kuvaefekte. Tagumisel põrkeraudal on trapetsikujuline hajuti{2}}inspireeritud disain, mis peegeldab esipaneeli, andes sõidukile puhta, kuid lihaselise üldilme.
Interjööri omadused
Kaasahaarav kajut, mis ühendab endas luksuse ja intelligentsuse
Kuvamissüsteem
Salongis on 27,1-tolline 5K Mini LED-keskne ekraan, 15,6-tolline 3K kaassõitja meelelahutusekraan ja 21,5-tolline katusele paigaldatud 4K-ekraan, mis loob mitme ekraaniga interaktiivse ökosüsteemi. Süsteem toetab ekraaniülest sisu jagamist ja intelligentset hääljuhtimist.
Helisüsteem
25-kõlariga 7.1.4-kanalilise konfiguratsiooniga B&O helisüsteemiga varustatud LS8 pakub 360-kraadist ümbritsevat ruumilist heli, mis on ideaalne nii esmaklassiliseks meelelahutuseks kui ka kvaliteetseks suhtluseks.
Istme konfiguratsioon
Saadaval nii viie- kui ka kuue-istmelise paigutusega, kõik variandid on standardvarustuses Nappa nahkistmetega. Juhi- ja kõrvalistujaistmetel on null-gravitatsioon ja 4D mehaanilised massaažifunktsioonid. Tagaistmed toetavad kütte-, ventilatsiooni- ja massaažifunktsioone, samas kui kuue istmega versiooni teise-rea sõltumatud kaptenitoolid on varustatud ka elektrilise reguleerimise ja jalatoega, mis tagavad maksimaalse-vahemaa mugavuse.
Premium üksikasjad
Lisafunktsioonide hulka kuuluvad 12,3-liitrine topelt-avatav kuum-ja
Jõuülekanne ja vahemik
800 V kõrge{1}}pingeplatvorm + ulatuse-pikendussüsteem, mis kõrvaldab vahemiku ärevus
IM LS8 on ehitatud täiustatud 800 V kõrge-pingeplatvormile ja toiteallikaks on "Stellar Super Range-Extender Power System", mis ühendab 1,5 T ulatuse pikendaja elektrimootoritega, et pakkuda nii tugevat jõudlust kui ka silmapaistvat tõhusust.
Taga-veoline-versioon: Elektrimootori maksimaalne võimsus on 230 kW ja maksimaalne pöördemoment 430 N·m. Sellel on CLTC puhtalt elektriline sõiduulatus 355 km ja kombineeritud sõiduulatus 1573 km.
Nelik{0}}veoline-versioon: Varustatud kahe mootoriga, mis toodavad kombineeritud võimsust 390 kW ja tipppöördemomenti 670 N·m, kiirendab AWD mudel 0–100 km/h vaid 4,7 sekundiga. See tagab CLTC puhtalt elektrilise sõiduulatuse 430 km ja laiaulatusliku sõiduulatuse kuni 1605 km.
Laadimise efektiivsus: Tänu 800 V kõrge-pingearhitektuurile toetab LS8 ülikiire-laadimise tehnoloogiat, mis vähendab oluliselt laadimisaega ja muudab pikamaareisimise mugavamaks.
Intelligentne juhtimine
LiDAR + Thor Chip juhatab täiustatud nutika sõidu uue ajastu juurde
IM LS8 saavutab intelligentses sõidus suuri läbimurdeid nii täiustatud riistvara kui ka tarkvara integreerimise kaudu.
Riistvara konfiguratsioon: LS8 on varustatud 520-rea ülipika-LiDAR-anduriga, 11 kõrglahutusega-kaameraga ning mitme millimeeterlaine- ja ultraheliradariga, mis moodustavad tervikliku 360-kraadise tajusüsteemi. NVIDIA Thori kiibil, millel on 700 TOPS arvutusvõimsust, toetab sõiduk täiustatud autonoomse sõidu algoritme ja OTA versiooniuuendusi.
Tarkvara võimalused: IM-i ja Momenta koostöös-välja töötatud IM AD ZETA otsast-otseni-otsani tehisintellekti suurmudel võimaldab täiustatud funktsioone, nagu maanteel ja linnas NOA (Autopiloodil navigeerimine), täieliku-stsenaariumi automaatset parkimist ja intelligentset pilguga suhtlemist. Süsteem suudab täpselt tuvastada jalakäijad, sõidukid ja takistused, mis suurendab oluliselt ohutust keerulistes sõidutingimustes.
Šassii ja käsitsemine
Lizard Digital Chassis 3.0 defineerib uuesti väleda sõidu
IM LS8 on standardvarustuses Lizard Digital Chassis 3.0 süsteemiga, mis saavutab täiustatud tehnoloogiate abil ideaalse tasakaalu sõidudünaamika ja sõidumugavuse vahel.
Vedrustussüsteem: IM LS8 kasutab eesmise topelt-õõtshoova ja tagumise mitme-lingiga sõltumatu vedrustuse seadistust, mis on ühendatud CDC pidevalt muutuva summutusega amortisaatorite ja suletud õhkvedrustuse süsteemiga 120 mm käigupikkusega. See konfiguratsioon võimaldab reaalajas-kehaasendit kohandada, et kohaneda erinevate teeoludega.
Roolisüsteem: Selle täielikult elektrooniline-juhtmega-juhtimise süsteem toetab kuni 24-kraadist kahesuunalist-tagaratta juhtimist. Vaatamata suurele viie-meetrisele-klassi kere suurusele saavutab LS8 muljetavaldavalt väikese, vaid 4,85-meetrise pöörderaadiuse, mis teeb U-pöörded ja manööverdamise kitsastel tänavatel märkimisväärselt lihtsaks.
Intelligentse tee eelvaade: Lizardi intelligentne juhtimiskeskus suudab reageerida muutuvatele teeoludele kõigest 20 millisekundi jooksul. Koos MK C2 piduri-by-juhtmesüsteemiga, mis tagab 100–0 km/h pidurdusteekonna vaid 34,38 meetrit, tagab LS8 suurepärase sõidustabiilsuse ja ohutuse.
IM LS8 turuletoomine tähistab tõelise "kõik{1}}pretendendi" saabumist keskmise- kuni-laia ulatuse-laiendatud maasturite segmenti. Ülipika sõiduulatuse, täiustatud intelligentse sõidutehnoloogia, esmaklassiliste luksuslike funktsioonide ja väleda juhitavuse kombinatsiooniga LS8 vastab täpselt perekasutajate põhinõuetele kvaliteedi, jõudluse ja nutika mobiilsuse osas. Tänu oma standardvarustusse kuuluvale tootestrateegiale ja väga konkurentsivõimelisele hinnakujundusele on IM LS8-l hea positsioon, et saada oma segmendis etaloniks.