Haval Raptor PLUS ametlikult turule toodud: saadaval nii viie-istmega kui ka seitsme-istmega
May 11, 2026
Jäta sõnum
15. mail tõi Haval SUV ametlikult turule oma täiesti-uue keskmise suurusega-ku-suure linnamaasturi - Haval Raptor PLUS. Uus mudel on saadaval nii viie--- kui ka seitsmekohalise-istmelise paigutusega. Raptori perekonna täiustatud liikmena on sõidukil 112 mm teljevahe pikendus kuni 2850 mm, standardvarustuses on Hi4 intelligentne nelikveoline{12}}hübriidtehnoloogia ning esmakordselt tutvustatakse lidarit ja täiustatud juhiabisüsteeme, mis on ametlikult sihitud 200 000 RMB turuklassile.
Väliskujundus
Klassikaline karbi stiil rafineeritud vastupidavusega
Haval Raptor PLUS jätkab Raptori perekonnale iseloomulikku "kastikujulist" disainikeelt. Uus mudel, mille pikkus, laius ja kõrgus on 4912/1950/1905 mm, saavutab praeguse Raptor PHEV-ga võrreldes täiendavalt 112 mm nii kogupikkust kui ka teljevahet, muutudes keskmise suurusega linnamaasturilt keskmise suurusega-suureks maasturiks{6}}.
Uus Haval Raptor PLUS eemaldab esiosas praeguse mudeli ikoonilised kolm horisontaalset võreriba, asendades need hõbedase laia -paneelsuletud-kujundusega, et saada puhtam ja kaasaegsem visuaalne efekt. Mõlemal küljel asuvad ristkülikukujulised LED-esituled on kergelt mängulise välimusega, luues huvitava kontrasti karmi kehakujuga. Esikaitseraud on märgatavalt suurem ja väljaulatuvam, samas kui selle all olev paks hõbedane libisemisplaat suurendab veelgi lähenemisnurka ja maastikul sõitmise võimet-.
Küljelt jääb ilmekas karbikujuline siluett julge ja lihaseliseks. Kolmanda-rea küljeaknad on oluliselt suurendatud, samas kui C-- ja D-piilarite vaheline hõbedane viimistluspaneel annab sõidukile piklikuma ja tasakaalustatuma profiili. Äsja lisatud katuse{5}}lidari moodul annab märku intelligentse sõidutehnoloogia olulisest uuendusest. Uus sõiduk on saadaval Dunhuang Greeni, Ink Grey, Midnight Black, Moonlight White ja Crystal Yellow välisvärvides.
Tagaosas jätkub klassikaline disain peaaegu 90{2}}kraadise püstise tagaluugi ja tugevate kerejoontega, mis rõhutavad jõudu ja sitkust. Kõrgel-paigaldatud pidurituli on paigutatud tagumise tuuleklaasi ülemisse serva, samas kui külje-avatav tagaluuk ja ikooniline seljakoti stiilis varurehv on alles. Ostjad saavad varurehvi asemel valida ka välise hoiukasti, mis ühendab praktilisuse ja individuaalsuse.
Interjöör ja omadused
Suured ekraanid ja esmaklassiline mugavus - vastupidav, kuid luksuslik
Salongi sees
Haval Raptor PLUS suurendab oluliselt nii tehnoloogiat kui ka mugavust, säilitades samal ajal oma vastupidava iseloomu. Armatuurlaual on 15,6{5}}tolline 2,5K hõljuv keskne puuteekraan, mille toiteallikaks on intelligentne teabe- ja meelelahutussüsteem Coffee OS 3, mis tagab sujuvama töö ja rikkalikuma digitaalse ökosüsteemi. Kaassõitja istme ees on tugev fikseeritud käepide, samas kui käiguvalitsa ala on rõhutatud süsinikkiust -kiust viimistlusega, mis rõhutab veelgi raskemat maastiku atmosfääri.
Istumiskoha poolest
Esiistmetel on standardvarustuses soojendus, ventilatsioon ja massaažifunktsioonid. "Kuninganna kõrvalistuja iste" on lisaks varustatud kahel-suunaliselt-reguleeritava jalatoega, mis tagab suurepärase mugavuse pikkadel sõitudel. Kabiinis on ka 5,4 L kütte- ja jahutuskülmik, mis võimaldab reisijatel igal ajal nautida suvel külmi või talvel sooje jooke. Kogu sõidukil on 45 panipaika, mis pakuvad suurepärast praktilisust igapäevaseks ja välitingimustes kasutamiseks.
Ruumi poolest
Haval Raptor PLUSi viiekohalise-kohalise versiooni standardne pagasiruumi maht on 669 l, mida saab laiendada 1691 liitrini, kui teise-rea istmed on kokkuklapitavad. Seitsme-istmekohaga versioon kasutab 2+3+2 istmete paigutust ja kui kaks tagumist rida on täielikult kokkuklapitud, ulatub kaubamahutavus 1549 liitrini, mis vastab suurepäraselt nii perereisi kui ka väliseikluste vajadustele.
Jõuülekande jõudlus
Hi4 AWD standardne kogu tootevalikus, üle 1000 km kombineeritud sõiduulatusega
Jõuülekanne
Jõuülekanne on Haval Raptor PLUSi üks peamisi tipphetki. Kogu tootevalikus on standardvarustuses Great Walli teise-põlvkonna Hi4 intelligentne nelikveoline nelikveoline-hübriidsüsteem, mis koosneb uue-põlvkonna suure-tõhusa 1,5 T hübriid-spetsiaalsest mootorist, kahest elektrimootorist esi- ja tagateljel ning kõrgest-akust.
Süsteemi maksimaalne kombineeritud võimsus on 330 kW ja maksimaalne pöördemoment 660 N·m, mis võimaldab kiirendada 0–100 km/h vaid 5,8 sekundiga.
Vahemiku osas
Uus mudel pakub CLTC tingimustes kahte puhtalt{0}}elektrilist sõiduulatust: vastavalt 195 km ja 255 km. Mõlemad versioonid saavutavad WLTC kombineeritud sõiduulatus üle 1000 km, samas kui kütusekulu madala-aku tingimustes on vaid 6,2 l/100 km, pakkudes tõeliselt paindlikku nii elektri- kui ka kütusel{9}}sõitu koos muretu{10}}pikade{11}}vahemaasõiduga.
Ka{0}}on maanteesõiduvõimet kahjustamata. Sõiduk on varustatud tagumise elektrooniliselt juhitava mehaanilise diferentsiaalilukuga ning toetab nii roomamisrežiimi kui ka rooliabi funktsioone. Samuti on selle minimaalne kliirens 221 mm (tühimass) ja maksimaalne kahlamissügavus 580 mm, mis võimaldab tal enesekindlalt hakkama saada kergete ja mõõdukate maastikutingimustega{5}}.
Intelligentne juhtimine
Lidari integratsioon muudab täiustatud juhiabi suureks tugevuseks
Arukas sõitmine on Haval Raptor PLUSi uuenduse üks suurimaid tipphetki. Kõrge -spetsifikatsiooniga versioonid on varustatud katusele-kinnitatud lidar-süsteemiga, mis on kombineeritud mitme tajuanduriga kogu sõidukis, võimaldades täiustatud juhiabifunktsioone, nagu Highway NOA ja Urban NOA.
Süsteem toetab laia valikut nutikaid sõidustsenaariume, sealhulgas intelligentset reavahetust, automaatset parkimist ja kaldtee navigeerimist.
Lisaks on kogu tootevalikus standardvarustuses L2-tasemel Coffee Pilot juhiabisüsteem, mis sisaldab selliseid põhifunktsioone nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, sõidurajal püsimise abi ja automaatne hädapidurdus, mis tagab intelligentsete turvafunktsioonide kättesaadavuse isegi algtaseme mudelitel.
Sisuliselt on Haval Raptor PLUS Raptori "suurendatud ja intelligentsem" versioon. See on suunatud kasutajatele, kes soovivad kombineerida tugevat stiili, avarat interjööri ja täiustatud nutikat tehnoloogiat-nišisegmenti, millel on praegu suhteliselt vähe konkurente. Selle tulemusel on Raptor PLUSil suur potentsiaal saada uueks-enimmüüdud mudeliks.