10 parimat-2025. aasta uut "Boxy" maasturit: milline neist on teie lemmik?

Jetour Freedomr toodi esmakordselt turule 2025. aasta märtsis. Mudel kannab üle Shanhai T1 disainistiili, mille külgprofiil toob kergesti Haval Dargo meelde, muutes Freewalkeri Dargo otseseks konkurendiks. Uue sõiduki pikkus on 4706 mm, teljevahe on 2810 mm, see on viiekohaline ja sellel on kas 1,5-tonnine või 2-tonnine mootor, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 135 kW ja 187 kW. See sobib hästi ostjatele, kes eelistavad vastupidavat, maastikul{13}}inspireeritud{14}}kujundust, hoides oma eelarve suhteliselt kontrolli all.

Fangchengbao Tai 3 toodi esmakordselt turule 2025. aasta aprillis. See on puhtalt elektriline kompaktne linnamaastur, mis ühendab vastupidava -teel kasutatava stiili moeka tehnoloogilise-disainiga. See on peamiselt stiilne linnaelektriauto, mis keskendub pilkupüüdvale välimusele-ja igapäevasele pendelrändele, toitlustades eelkõige noori juhte.

Tai 3 on saadaval ühe-mootoriga ja kahe-mootoriga versioonina, mille kiirendus 0–100 km/h on koguni 4,9 sekundit. CLTC{7}}reitinguga elektrisõiduki sõiduulatus on kuni 501 km. Kõikidel variantidel on standardvarustuses täiustatud intelligentne sõiduabisüsteem, samas kui kõrgemad viimistlusdetailid lisavad täiendavaid funktsioone, nagu autosisene{10}}külmik, suurendades igapäevast mugavust ja tehnilist veetlust.

Jetour Traveler Extended Version toodi turule 2025. aasta aprillis. Selle kere pikkust on suurendatud 4785 mm-lt 5034 mm-le, samas kui laius ja kõrgus jäävad muutumatuks ning teljevahe jääb 2800 mm juurde. Uut mudelit on täiustatud kolme-rea ja seitsme-kohalise paigutusega, mis vastab suuremate perede vajadustele. Lisaks esitleti samaaegselt Travelleri pistik{11}}hübriidvariant Shanhai T2 pikendatud{13}}versioonina.

Algselt oli Haval Raptor saadaval ainult pistik{0}}hübriidina, kuid 2025. aasta mais toodi turule ametlik Haval Raptor bensiin, mis laiendas veelgi selle sihtrühma. Uuel mudelil on vertikaalne kosk-stiilis esivõre koos ruudukujuliste esituledega, samas kui tagatuled on ümber kujundatud vertikaalsete piklike ribadena. Sees on pöördkäiguvalija paigutus, värskendatud rooli kujundus ja suurem keskne puuteekraan. Peamine esiletõst on see, et uuel mudelil on standardvarustuses 2,0T mootor, mis on ühendatud nelikveosüsteemiga, saavutades 0–100 km/h kiirenduse 8,1 sekundiga, täites samal ajal ka kerge maastiku{12}}nõudeid.

Beijing BJ40 Extended-Range Edition toodi turule 2025. aasta aprillis. Välis- ja sisekujundus jätkab kütuseversiooni disainikeelt, millel on karm välisilme ja tehnoloogiliselt täiustatud sisemus. Sõiduk kasutab kere-raamil-paigutust, mis pakub paremat-maastikku. Sellel on standardvarustuses kahe-mootoriga-nelikveo{10}}süsteem, mis toetab kahlamise tuvastamist, madalat{11}}neelvedu, roomamisrežiimi ja paagi{13}}pöördeid. Tipptasemel{15}}mudelitel on ka täiustatud intelligentne sõiduabi. Sõiduki maksimaalne võimsus on 403 kW ja CLTC puhas elektriline sõiduulatus on 152 km. Paljud peavad seda mudelit Tank 300 Hi4-T ja Foton Pantheri taskukohasemaks alternatiiviks.

Täiesti-uus Tank 400 toodi turule 2025. aasta novembris. Säilitades kütuseversiooni ja Hi4-T mudeli, lisati Tank 400 Hi4-Z variant. Sellel uuel mudelil on täiustatud intelligentne juhtimine, 15,6{11}}tolline tagumine meelelahutusekraan, juhi peatoe kõlarid ja autosisene{12}}külmik. Keskdiferentsiaalilukk on eemaldatud ja asendatud lahtihaagitud nelik{13}}veo{24}}süsteemiga, mis on ühendatud kahe mootoriga pistikühendusega hübriidseadega. Maksimaalne võimsus on kasvanud 310 kW-lt 635 kW-ni, 0–100 km/h kiirendus võtab aega vaid 4,3 sekundit ja WLTC kombineeritud kütusekulu on 0,85 l/100 km. Sõiduk kasutab 800 V kõrgepingeplatvormi, mis pakub WLTC puhtalt elektrilise sõiduulatusega 200 km, täis paagi ja täislaetud akuga, mille kombineeritud sõiduulatus on üle 1100 km.

Fangchengbao Tai7 toodi esmakordselt turule 2025. aasta septembris. Kuigi sellel pole traditsioonilist redel-raamšassii, on sellel keskmise-kuni-suure linnamaasturi mõõtmed, mis võimaldab kasutajatel suhteliselt väiksema eelarvega omada võimsat "suurt autot", mis muudab selle väga atraktiivseks. Uuel mudelil on 5-istme paigutus ja standardvarustuses on topelt-õõtshoovaga esivedrustus, täiustatud intelligentne juhtimissüsteem, elektrilise{11}}võimendiga tagaluuk ja tagaistmete soojendus/ventilatsioon. Selle jõuallikaks on 1,5T pistik-hübriidsüsteem, mis on saadaval nii 2- kui ka 4-veolise versioonina, kiirendus 0–100 km/h 4,5 sekundiga ja maksimaalne CLTC puhas elektriline sõiduulatus 200 km. Sama aasta novembris müüdi Fangcheng Leopard Ti7 üle 24 000 eksemplari, mis on maasturite üldisel turul viiendal kohal ja "kastimaasturite" segmendis esimene.

Jetour Zongheng G700 toodi esmakordselt turule 2025. aasta oktoobris. See on kerega-raam-keskmise-kuni-suur maastur, mis pakub 5-- ja 6-kohalist paigutust. Sõiduki pikkus on 5198 mm ja teljevahe on 2870 mm. Standardfunktsioonide hulka kuuluvad kolm lukku, Qualcomm 8255 teabe- ja meelelahutuskiip, 35,4-tolline digitaalne näidikuplokk ja tagaistme väikesed lauad. Selle toiteallikaks on 2,0T pistikhübriidsüsteem koos kahe mootoriga standardvarustuses, mille maksimaalne võimsus on 665 kW ja kiirendus 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga. CLTC puhas elektriline sõiduulatus on 150 km, mis teeb sellest konkurendi sellistele mudelitele nagu Tank 500 ja Leopard 8.

Ford Zhiqu Bronco toodi turule 2025. aasta detsembris, alghinnaga 70 000 RMB madalam kui Ford Broncol. Siiski kasutab see ühekerelise šassii paigutust, mis vähendab veidi selle maastikul-võimet. Välisdisain ei ole enam nii karm kui Broncol, samas kui interjööris on tunda tugevamat tehnoloogiatunnetust. Intelligentsed süsteemid on täielikult uuendatud, varustatud Qualcomm 8255 teabe- ja meelelahutuskiibiga. Tipptasemel-mudelitel on täiustatud LiDAR-abiga juhtimine, 70-tolline AR-HUD head-ekraan ja-auto külmik. Jõuallikate osas on sõiduk saadaval laiendatud{21}}ja elektrilise versioonina, mille kiirendus 0–100 km/h on umbes 5 sekundit. Laiendatud sõiduulatusega versioon pakub puhtalt elektriliselt 220 km sõiduulatust, puhtalt elektrilise versiooniga aga 650 km.

Chery on nüüd integreerinud iCAR 03 seeria Fengyuni tootevalikusse. Fengyun X3 ja Fengyun X3 PLUS vastavad vastavalt mudelitele iCAR 03 ja iCAR 03T, samas kui Fengyun X3L on sellel platvormil põhinev äsja välja töötatud laiendatud -valikuga "kast" kompaktmaastur. Mudel tuli turule 2025. aasta septembris, säilitades iCAR 03 seeria disainikeele, kuid sellel on suuremad mõõtmed. See on varustatud 1,5T ulatuse{13}}pikendussüsteemiga, mis pakub CLTC puhtalt elektrilisi sõiduulatusi 135 km, 205 km ja 215 km, alandades tõhusalt kasutajate sõiduulatuse ärevust.