Uus GWM Poer

Uus GWM Poer muudab pikapide uue võrdlusaluse oma kõikehõlmava jõuga. See pakub kahte võimsusvalikut: 2,0T bensiini (190 hobujõudu/360n · m) ja 2,4T diisel (186 hobujõudu/480n · m), mis on sobitatud ZF 8AT või 9AT käigukastiga, võttes arvesse tugevat jõudu ja kütusesäästu. Reisijate versioon on varustatud L2 intelligentse sõidusüsteemiga, integreerides enam kui 20 funktsiooni, näiteks ACC Adaptive Cruise'i juhtimine ja sõiduradade hoidmine, 12,3-tollise keskjuhtimise ekraaniga ja nutiautode võrkudega, mis on täis tehnoloogiat; Kommertsversioonil on suurenenud kandevõimsus, kaubakarbi suurus on 1760 × 1520 × 540 mm, standardne rullpuur ja väline köiekonks ning toetab kaubakarbi muutmist; Maastik versioon on varustatud Borgwarneri osalise tööajaga neljarattalise, esi- ja tagumise elektroonilise diferentsiaallukkude ning paagi pöörderežiimiga, minimaalse maapinna kliirensiga 237 mm, mis suudab keeruka maastiku hõlpsasti vallutada. Uus GWM Poeri seeria on varustatud ülitugeva puuri tüüpi korpusega, ESP ja 6 turvapadjana, millel on suurepärane ohutusjõudlus, mis vastab kõigi stsenaariumide vajadustele, sealhulgas kodu-, äri- ja maastikul.

* Uus GWM Poer on praegu müügi-, reisija- ja maastikulite versioonides müügil.

* Uue GWM Poeri kokpit võtab vastu omaksvõtva paigutuse ja keskkonsool kallutatakse juhi poole 12 kraadi, mis parandab operatsiooni mugavust. See on tavapäraselt varustatud 12,3-tollise ujuva keskjuhtimise ekraani ja 7-tollise digitaalse armatuurlauaga. Mõned mudelid täiendatakse 14,6-tolliseks kahe ekraaniga, toetades intelligentse autovõrgusüsteemi uut põlvkonda, mis suudab realiseerida hääljuhtimise, OTA kaugjuhtimise ja 540-kraadise läbipaistva šassii funktsiooni. Interjööri materjal on peamiselt mähitud pehme nahaga, luksusliku atmosfääri loomiseks peen õmblemisviisiga. Roolratas integreerib multifunktsionaalsed nupud ja sõidurežiimi valikuvalimised, toetab kallutamist/teleskoopilist reguleerimist ning sobib erineva kehakuju kasutajatele. Mugavuse konfiguratsiooni osas on uus GWM Poer varustatud automaatse kliimaseadme, mobiiltelefoni traadita laadimise ja PM2.5 filtriseadmetega. Tipptasemel mudelid lisavad Nappa nahkistid, katuseluugid ja 360-kraadised ümbritsevad kaamerad, mis on nii tehnoloogilised kui ka praktilised.

* Uus GWM Poer jätkab pere kõva rea ​​kujundamiskeelt. Esikülg võtab kasutusele suure suurusega polügonaalse õhu sisselaskevõre, mis on täidetud kroomitud horisontaalvarrastega ja sobitatakse teravate maatriksi LED-esituledega, millel on tugev visuaalne mõju. Keha külgjooned on siledad ja ülespoole ning 18-tolliste valuvelgede ja külgpedaalidega loob see poosi, mis on valmis minema. Auto taga asuv läbi tüüpi tagatulede kujundus on sobitatud rullpuuri ja välise trossi konksuga, võttes arvesse nii äratundmist kui ka praktilisust. Kommertsversiooni lasti kasti suurus on 1760 × 1520 × 540 mm ning see on varustatud rullpuuri ja kaubakarbi muutmise liides, mis on standardvarustuses kaubavajaduste rahuldamiseks; Maapealne versioon on varustatud kahlava voolikuga, 18-tollise maastikuga rehvide ja metallist kaitseraudadega. Performance -versiooni kahitav sügavus on 900 mm ja selle läbikäik on märkimisväärselt paranenud. Lisaks pakuvad mõned uue GWM Poeri mudelid isikupärastatud vajaduste rahuldamiseks 6 tüüpi kraapimisvastast metallvärvi.

* Uus GWM Poeri elektrisüsteem pakub mitmekesiseid valikuid: bensiini versioon on varustatud 2,0T mootoriga maksimaalse võimsusega 140kW ja tippmoment 360N · m, mis on sobitatud ZF 8AT käigukastiga ja võib kiirendada 0–100 km/h 9 sekundiga; Diislikütuse versioon kasutab 2,4T turbomootoriga mootorit, mille maksimaalne võimsus on 135 kW ja tippmoment 480n · m (mudelis), mis on sobitatud paagiplatvormi 9AT käigukastiga, tugeva madala toruga väljundiga, mis sobib raskekoormamiseks. Maastik versioon on varustatud Borgwarneri 4A+MLock Intelligent Neljaveolise süsteemiga, toetab AWD, 2H, 4H ja 4L režiimi lülitamist ning on varustatud esi- ja tagumiste elektrooniliselt juhitavate diferentsiaallukkudega (kolm lukud on jõudlusversiooni standardsed), mis parandab oluliselt hädadest väljapääsu. Shanhai Cannon HI4-t pistikühenduse hübriidversioon on varustatud 2,0T {+9 HAT+P2 Motor Hybrid süsteemiga, mille koguvõimsus on 300kW, pöördemoment 750N · m, NEDC puhast elektri ulatust 115km ja ulatusliku ulatusega üle 1000 km, võttes arvesse mõlemat. Lisaks on uus GWM Poeri seeria varustatud järsu nõlva laskumisega, Hill Start Assisti ja L2 intelligentse sõidusüsteemiga standardina ning ohutus jõudlus on põhjalikult täiendatud.

Kuum tags: Uus GWM Poer, Hiina uued GWM Poeri tarnijad