
*2025 voyah vaba, 5- uks, 5- istmemaastur, on saadaval kaherattaliste ja nelikveoliste versioonidena. See on sõiduk, mis ühendab stiili, jõudlust ja praktilisust.
Väliselt tutvustab see Blade Mecha Pioneeri disaini. Esiküljel on integreeritud läbi tüüpi valguse riba ja mecha-bioniline sisselaskevõre. Äsja lisatud eksklusiivne "Titanium Crystal Grey" värv, mis on ühendatud punaste pidurisadulatega, annab sellele sportliku serva. 2025. aasta mudeli pikkus on 4905 mm, laius 1950 mm ja kõrgusega 1645 mm, teljevahega 2960 mm, pakkudes avarat interjööri. Külgprofiili tõstab esile tera punase varju voolujoonega dünaamilise ja klanitud välimusega. Keha sportlik poos koos täherõnga viie kodaraga dünaamiliste ratastega lisab selle võlu. Tagumisel näevad terava väljanägemisega tagatuled koos kaldus katusejoone ja väikese tagumise spoileriga mitte ainult stiilsed, vaid aitavad ka paremat aerodünaamikat.
Sõiduki konfiguratsioon
|
Konfiguratsioon |
Parameetrid |
|
Klass |
Keskmine ja suur maastur |
|
Energiatüüp |
Laiendatud |
|
Aeg turule |
2024.06 |
|
WLTC puhas elektriulatus (km) |
235/190 |
|
Aku kiire laadimisaeg (tund) |
0.43 |
|
Aku kiire laadimisvahemik (%) |
30-80 |
|
Maksimaalne võimsus (KW) |
200/360 |
|
Maksimaalne pöördemoment (n m) |
410/720 |
|
Edasikandumine |
Elektrisõiduk ühe kiirusega käigukast |
|
Kehastruktuur |
5- uks, 5- istmemaastur |
|
Mootor |
Pikendatud 272 hj/490 hj |
|
Elektromotoor (PS) |
272/490 |
|
Pikkus*laius*kõrgus (mm) |
4905*1950*1645 |
|
Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) |
4.5/7.6 |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
180/200 |
|
Põhjalik energiatarve (KWH/100km) |
20.5/23.1 |
|
Teljevahe (mm) |
2960 |
*2025 Voyah Free on praegu müügil kaherattalise ja nelikveolise versioonis.
Sõiduki üksikasjad

*2025. aasta Voyah Free ekraani- ja infotainment süsteem pakuvad segu innovatsioonist ja funktsionaalsusest. Seadistamise keskmes on maailma esimene integreeritud, tõstetud kolme ekraaniga süsteem. Koosneb 12. {3- tolli täis-LCD instrumentide klastri, 12. 3- tollise keskjuhtimise ekraan ja 12. 3- tollise kaaspiloodi meelelahutuskuva, need kuvarid pakuvad hulgaliselt teavet ja meelelahutusvõimalusi.
Sõiduki käivitamisel tõuseb kolmekordse ekraaniga komplekt automaatselt, luues tseremooniatunde. Suure energiatarbega režiimis vähendab see laiemat sõiduvaadet. Ekraanid saavad töötada iseseisvalt või suhelda üksteisega.
Kiire Qualcomm Snapdragon 8155 abil tagab süsteem sujuva töö. Täpsemale arhitektuurile ehitatud tarkvara maksimeerib nii riist- kui ka tarkvara jõudlust. Süsteem toetab 5G ühenduvust ja Huawei Hicarit, kiire Bluetoothi sidumisega. Häälsuhe on tugev ülikond, tunnistades enamiku käskude ära.

*2025. aasta Voyah Free pakub luksuslikku ja mugavat istekogemust, mis sobib selle staatusele tipptasemel maasturina.
Esiküljel töödeldakse nii juhi kui ka kaasreisijaga 12- viisiga reguleeritavad istmed. Need istmed on polsterdatud kvaliteetse naha ja seemisnaha kombinatsioonis, pakkudes pehmet ja hingavat pinda. Materjalid ei tunne mitte ainult suurepäraseid, vaid lisavad ka interjööri elegantsi. Selliste funktsioonide nagu kütte, ventilatsioon ja massaažifunktsioonid saavad reisijad kohandada oma mugavust vastavalt ilmale ja väsimustasemele.
2025. aasta Voyah Free tagaistmed on kujundatud ka mugavust silmas pidades. Tänu sõiduki avarale interjöörile ja teljevahele 2960 mm. Istmed on kontuuritud, et pakkuda head tuge seljale ja reitele. Tagumise reisijad saavad ka teatavat reguleeritavust nautida, suurendades nende mugavust reisi ajal.

*2025. aasta Voyah-vabal on hästi kavandatud šassii ja vedrustussüsteem, mis ühendab jõudluse, mugavuse ja ohutuse.
Sõiduk võtab kasutusele tavapärase üheosalise kehastruktuuri, mis tagab keha suurepärase terviklikkuse. Šassii kasutab ulatuslikult kergeid, kuid tugevaid alumiiniumist sulami materjale. Ees on see varustatud täisraami alumiiniumsulami alamraamiga, millel on kaks sisemist tugevdavat ribi, suurendades vedrustuse tugevust. Esivedrustus kasutab topelt-Wishbone'i struktuuri, eriti alumiiniumist topeltpalli topelt-wishbone'i seadistust.
Tagumisel kasutatakse ka täieliku raami alumiiniumsulami alamraami, mille alumine juhtvorm on tugev alumiiniumsulami komposiitühendus. Tagumiste telje peaklamber ja ülemine juhtvars on valmistatud ka alumiiniumist sulamist.
Voyah -vaba on varustatud ka õhuvedrustuse süsteemiga, mida saab reguleerida 100 mm võrra. See funktsioon võimaldab sõidukil kohaneda erinevate teeoludega. Karedate maapealsete või maastikusõitu ajal võib vedrustus sõidukit tõsta, suurendades maapinna kliirensi ja kaitstes alakeha komponente.
Ettevõtte profiil

Kuumad mudelid

Meie eelised

Ühismärgistamine

KKK

Kuum tags: 2025 Voyah Free, Hiina 2025 Voyah tasuta tarnijad
Paari
2025 Voyah ZhiyinJärgmise
2025 Voyah DreamerKüsi pakkumist
Ju gjithashtu mund të pëlqeni












