
*Uus Nio ET5 tutvustab klanitud ja kaasaegset disaini, mis ühendab stiili ja funktsionaalsuse .
Esiküljel on see uus NIO perekonna nägu, millel on hai ninakujundus ja väljaulatuv espoiler, mis annab sellele rafineerituma ja tehnoloogilisema ilme {. ADB intelligentsed multi-tariistad on laiemad ja rektangrilisemad, samas kui ümberkujundatud "topelt-dash" päevas "päevas" sarnased {5-nuld on {rohkem}, mis on Sary {rohkem kui ET9-ga, ET9-ga.
Külgede ääres säilitab ET5 oma klanitud kiirlaua silueti koos raamimatute energiasurniste uste ja peidetud uksekäepidemetega, mis lisavad elegantsi ja tehnoloogiat . {20- tolli viies kodara sulamist aerodünaamiliste sisenditega, mitte ainult ei aidake välja ainult sportlik, vaid ei aida ainult vähendama {5} {5 {5} {5 {5}
At the rear, the distinctive illuminated Blade taillights continue to be a highlight, offering high visibility at night. The rear bumper has been redesigned with more body-colored elements, creating a more harmonious and unified visual effect. The black diffuser and the upward-tilting ducktail design not only enhance the aerodynamic performance but also add a sporty maitse .
Sõiduki konfiguratsioon
|
Konfiguratsioon |
Parameetrid |
|
Klass |
Keskmine sedaan |
|
Energiatüüp |
Puhas elektriline |
|
Aeg turule |
2025.05 |
|
WLTC puhas elektriulatus (km) |
585/740 |
|
Aku kiire laadimisaeg (tund) |
0.5/0.6 |
|
Aku kiire laadimisvahemik (%) |
10-80 |
|
Maksimaalne võimsus (KW) |
360 |
|
Maksimaalne pöördemoment (n m) |
700 |
|
Edasikandumine |
Elektrisõiduk ühe kiirusega käigukast |
|
Kehastruktuur |
4- uks, 5- istme sedaan |
|
Mootor |
Puhas elektriline 490 hj |
|
Elektromotoor (PS) |
490 |
|
Pikkus*laius*kõrgus (mm) |
4790*1960*1499 |
|
Ametlik 0-100 km/h kiirendus (s) |
4 |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
200 |
|
Põhjalik energianõude (KWH/100km) |
16.2 |
|
Teljevahe (mm) |
2888 |
*Uus Nio ET5 on praegu müügil 75kWh ja 100kWh versioonides .
Sõiduki üksikasjad

*Uus NIO ET5 HOWS-i ümberkujundatud keskkontroll, mis ühendab tehnoloogilise võimekuse kasutajasõbraliku kujundusega .
Interjööri keskpunkt on {15.6- tolline AMOLED horisontaalne keskjuhtimise ekraan . See eelmine vertikaalne paigutus pakub intuitiivsemat liidest, mis vastab loomulikule viisile, millega suhtleme digitaalseadmetega.}
Kesk-ekraaniga ühendatud on {10.2- tolli täis- ja vedelik-krüstaaalse armatuurlaua ..
Keskkonsool ise on täiustatud funktsionaalsuse jaoks ümber kujundatud ., see asub kahekordse 50- WATT WATT-i laadimispadjaga, mis võimaldab reisijatel oma seadmeid samaaegselt laadida {. kolm füüsilist nuppu pakuvad kiiret juurdepääsu sageli kasutatavatele funktsioonidele {., mis on siirdatud HORIZ-ile, mis on esimene Vertical Daltion Dalling Dump-s. Endine Vertical-STY-s Varjatud tüüpi disain, mitte ainult elegantsi lisamine, vaid ka salvestusruumi optimeerimine .

*Uue NIO ET5 istmed on ehe näide brändi pühendumusest mugavuse ja innovatsiooni suhtes . pärast täielikku struktuurilist kapitaalremonti, neil on nüüd 11- kihi mitmekihilise mugavuse kujundus {. seda keerulist ehitust ei suurenda mitte ainult oluliselt istekogemust, vaid ka 5} {5}.
Istmepadjad koos uue kaheosalise kujundusega pakuvad umbes 20% rohkem kontaktpinda, pakkudes sõitjatele laiemat tuge . See disainimuudatus tagab nii draiverid kui ka reisijad stabiilsemad, olgu see siis lühikeste linnade ajal või pikamaareise. ajal.
In terms of adjustability, the front seats support 14-way power adjustments, allowing users to fine-tune their seating position to perfection. Whether it's finding the ideal angle for lumbar support or adjusting the seat height and tilt, the process is seamless. Additionally, the seats come standard with heating, ventilation, and massage functions.
Tagumised istmed on ka märkimisväärseid parandusi .. Tõhusat tugipikkust on suurendatud 75 mm võrra, pakkudes reisijatele paremat jalgade tuge . nii esi- kui tagaosa peatugi, mis on suurenenud ja millel on suurenenud mugavuse tagamiseks mikrokonventeeritud kõver .

*Uus Nio ET5 on kaasas põhjalikult uuendatud vedrustussüsteem, mis tähtsustab nii mugavust kui ka sportlikku käitlemist .
ET5 esi- ja tagavedrustus võtab kasutusele viie lingist sõltumatu disaini . See seadistus pakub kõrget disaini paindlikkust ja häälestamisvahemikku, võimaldades täpset rattajuhtimist ., kas kiiret kiiruse ajal või navigeerides ebaühtlase maastikus, 6 {6 {6-st, mis hoiab optimaalset kontakti, mis hoiab optimaalset pinda, et maantee pinnaga hoiab maantee pinda.
Üks tähelepanuväärseid versiooniuuendusi on tavaline CDC (pidev summutamise juhtimine) süsteem . See täiustatud funktsioon suudab aktiivselt reguleerida vedrustuse summutusjõudu kuni 500 korda sekundis vastavalt reaalajas maanteeoludele ja sõidustsenaariumidele ., kui sujuv maantee võib välja pakkuda, et see võib välja pakkuda, et see võib-olla madalseisuga välja pakkuma, ja see võib pakkuda. puudused . Vastupidiselt, agressiivse sõidu ajal või mähistel teedel jäigastab CDC -süsteem vedrustust, suurendades sõiduki keha juhtimist ja reageerimisvõimet .
Ettevõtte profiil

Kuumad mudelid

Meie eelised

Ühismärgistamine

KKK

Kuum tags: Uus Nio ET5, Hiina New Nio ET5 tarnijad
Paari
Uus NIO ET7Järgmise
Uus Nio Es6Küsi pakkumist
Ju gjithashtu mund të pëlqeni












