Toyota c-hr ev

*SOONOTA C-HR EV, alamkontrolli crossoveri maastur, tutvustati esmakordselt 2016. aastal, avaldades olulist mõju autoturule. See töötati välja Toyota uue globaalse arhitektuuri (TNGA) all, mille eesmärk oli parandada sõiduki jõudlust ja kujundamist. C-HR-i nimi, "Coupe High Rider" lühend, peegeldab selle ainulaadset kombinatsiooni kupee läiksusest ja maasturi kõrgendatud sõidukõrgusest.

C-HR kujundus pole midagi revolutsioonilist. Traditsioonilisest maasturi esteetikast lahkudes jäljendab see kaasaegsete sportautode klanitud. Selle julge, pilkupüüdev keha on madalam ja laiem, kompaktse hoiakuga, mis ergutab sportlikkust. Teravad, C-kujulised esituled, mis on osa Toyota uuest kujunduskeelest, mida nähakse ka Prius XW60-l, lisavad selle eristatavust. Kahetoonilised värvivõimalused suurendavad veelgi visuaalset atraktiivsust, muutes selle maanteel silma.

* Toyota C-HR EV mudelid on praegu müügil 2. 0 l bensiini versioon ja 2. 0 l intelligentne hübriidversioon.

*Toyota C-HR EV uhkeldab mõõtmetega, mis aitavad kaasa selle dünaamilisele hoiakule ja manööverdusvõimele. Tavaliselt on see umbes 4390 mm pikkune, laius 1795 mm ja kõrgusega 1 565 mm, umbes 2640 mm teljevahega. Need mõõtmised saavutavad tasakaalu hõlpsa linnasõidu ja piisava siseruumi vahel reisijate mugavuse tagamiseks. Suhteliselt lühike ja mõõdukas laius muudavad ülerahvastatud linnatänavatel navigeerimise ja tihedatesse parkimiskohtadesse liikumise. Vahepeal tagavad pikkuse ja teljevahe, et sõitjaid naudivad rohkesti korpust ja jalaruumi, eriti esiistmetel.

Välisvärvide osas pakub Toyota C-HR EV erksat paletti, mis sobib mitmekesiste maitsetega. Klassikalised toonid nagu Crystal Pearl White ja Midnight Black pakuvad elegantset ja ajatut veetlust. Neile, kes soovivad pilkupüüdvamat ilmet, on saadaval sellised võimalused nagu emotsionaalne punane ja elektrilise tormi sinine. Mõnel mudelil on isegi kaks tooni värvikombinatsiooni, kus katus on kehale kontrastne värv, suurendades sõiduki tänapäevast ja trendikat välimust. Need värvivalikud koos C-HR ainulaadse disainiga muudavad selle alakompakti crossoveri segmendis silmapaistvaks valikuks.

*Toyota C-HR EV sisemus ühendab kaasaegse esteetika kasutajakeskse funktsionaalsusega.

Kvaliteetseid materjale kasutatakse kogu salongis. Pehme puudutusega plastid kaunistavad ülemist armatuurlaua ja uksepaneele, pakkudes mugavat kombatavat kogemust. Istmed, mis on polsterdatud kas esmaklassilise kanga või nahaga, on sõltuvalt trimmitasemest ergonoomiliselt kujundatud. Nad pakuvad suurepärast külgmist tuge, tagades mugavuse nii lühikeste kui ka pikkade sõitude ajal. Interjööri keskmes on täiustatud meelelahutussüsteem. Standard 8. 0- tolline puutetundlik ekraan (täiendav suurema 12 -le. 3- tollise ühiku kõrgemates trimmides) istub armatuurlaual silmapaistvalt. See toetab Apple CarPlay ja Android Auto, võimaldades sujuvat nutitelefoni integreerimist. Süsteem pakub ka sisseehitatud navigeerimist, selgeid helijuhtimisi ja juurdepääsu erinevatele sõidukite seadetele. Puutetundliku ekraani all, hästi paigutatud füüsilised nupud ja nupud kliimaseadete jaoks, tagavad hõlpsa töö isegi sõidu ajal.

Lisaks on C-HR kaasas mitmesuguste mugavate salvestuslahendustega. Seal on mitu tassihoidjat, pudelite ja väikeste esemete jaoks piisavalt ruumi, kus on piisavalt ruumi, ning mõistliku suurusega keskkonsooli prügikast. Pagasiruum pakub praktilist kogust lastiruumi, mida saab laiendada, voltides tagaistmed maha 60/40 jagunemisega, muutes selle erinevate vedamisvajaduste jaoks mitmekülgseks

*Toyota C-HR EV hübriidse energiasüsteemi 2. {0 l on täiustatud autotööstuse tehnika näide, mis annab harmoonilise segu energiast, tõhususest ja keskkonnasõbralikkusest.

Selle süsteemi keskmes on M20A-FXS mootor, väga tõhus 2. 0- liitri neljasilindriline bensiinimootor. Võimas elektrimootoriga ühendatud süsteem genereerib muljetavaldava kombineeritud väljundi kuni 145 kW. Mootoril on täiustatud tehnoloogiad nagu muutuv klapi ajastus ja otsene sissepritse, nii jõudluse kui ka kütusekulu põlemise optimeerimine.

Toyota C-HR EV hübriidne variant on varustatud 2. 0 l M20F neljasilindrilise mootoriga, mis töötab koos elektrimootoriga. Mootor ise genereerib 107 kW (146 ps) võimsust. Elektrimootor, mille võimsus on 80 kW, aitab kaasa süsteemi ühendatud võimsusele 135 kW. Hübriidsüsteemil on Toyota täiustatud elektrijaotus seade, mis jaotab intelligentselt mootori ja elektrimootori vahelist energiat.

Kuum tags: Toyota C-HR EV, Hiina Toyota C-HR EV tarnijad