Toyota Wildlander EV
2024. aasta Toyota Wildlander EV, mis on positsioneeritud kompaktse linnamaasturina, pakub valikut kahe jõuallika vahel: 2,0-liitrine bensiinimootor ja 2,5-liitrine hübriidsüsteem. Bensiiniversioon pakub sujuvat jõuülekannet WLTC kombineeritud kütusekuluga 6,39 l/100 km; hübriidversioonil on tugev võimsus, maksimaalne kombineeritud süsteemi võimsus on 163 kW ja WLTC kütusekulu on nii madal kui 4,6 l/100 km. Funktsioonide osas on kõikidel mudelitel standardvarustuses intelligentne turvasüsteem TSS 3.0, sealhulgas täiskiirusega{11}}kohanduv püsikiirusehoidja ja sõidureas püsimise abi. Kesk{13}}--tige{15}}mudelid lisavad selliseid funktsioone nagu panoraamkatusluuk,{16}}üles ekraan (HUD) ja 360-kraadine ruumi{18}}vaatekaamera. Lisaks võimaldavad sellised funktsioonid nagu topelt-õõtshoovaga tagavedrustus ja E-FOUR elektrooniline nelik{22}}vedu Wildlanderil juhitavuse ja mugavuse tasakaalus hoida, muutes selle universaalseks valikuks pere kasutamiseks.
Sõiduki konfiguratsioon
|
Seadistamine |
Parameetrid |
|
Klass |
Kompaktne maastur |
|
Energia tüüp |
Hübriid/bensiin |
|
Aeg turule tulla |
2024.05 |
|
Maksimaalne võimsus (kW) |
126 |
|
Maksimaalne pöördemoment (N·m) |
206 |
|
Edasikandumine |
E-Pidevalt muutuv CVT/CVT käigukast |
|
Keha struktuur |
5-ukseline, 5-kohaline maastur |
|
Mootor |
2,0 l 171 hj L4 / 2,5 l 178 hj L4 hübriid |
|
Maksimaalne hobujõud (Ps) |
171 |
|
Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) |
4665*1855*1680 |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
180 |
|
WLTC täiskütus (l/100 km) |
6.39 |
|
Teljevahe (mm) |
2690 |
|
Kütusepaagi maht |
55 |
|
Varustuse kvaliteet (kg) |
1545 |
|
Maksimaalne koormatud mass (kg) |
2115 |
* Praegu müügil olevad 2024. aasta Toyota Wildlander EV mudelid sisaldavad 2,0 liitrit bensiini ja 2,5 liitrit hübriidversiooni.
Sõiduki üksikasjad
Sõiduki välisilme
Vastupidav disain, mis on segatud sportliku iseloomuga
2024. aasta Toyota Wildlander EV-l on omanäoline siluett, mida iseloomustavad selle tugevad jooned. Esiküljel on pimendatud-võre koos külgmiste õhuvõtuavadega, mis on ühendatud piklike LED-esituledega, et moodustada X-signatuur, mis loob silmatorkava visuaalse efekti. Külgprofiili täiustavad ülespoole-kallutatud vööjoon ja kroomitud akende viimistlus, samas kui 18/20{11}}tollised rattad koos 225/60 R18 rehvidega tasakaalustavad esteetikat -teelsõiduvõimega. Tagumisel osal on pidev tagatulede disain ja lai spoiler, mida täiendavad mattmust kattekiht ja kahekordne väljalaske paigutus, mis säilitab maasturi maastikuvaimu ja sisaldab crossoveri elemente. Mitu värvivalikut, sealhulgas Onyx Black ja Onyx Blue, rahuldavad erinevaid esteetilisi eelistusi, muutes üldise disaini oma klassis ainulaadseks.
Sisekujundus
Segu praktilisusest ja tehnoloogilisest uuendusest
10,25-tolline keskjuhtimisekraan
Voogedastav tahavaatepeegel
Reisijate ruum
Tagumise reisija mugavusruum
Panoraamkatuseluuk
Elektriline tagaluuk ja käed vabad{0}}funktsioon
2024. aasta Toyota Wildlander EV sisemuses on soe ja kutsuv beež ja must värvilahendus. Kunstnahast istmed pakuvad juhiistme 10-suunalist elektrireguleerimist (sealhulgas 2-nimmetugi) ja kõrvalistme 4-suunalist reguleerimist. Soojendusega esiistmed suurendavad veelgi mugavust. 12,3-tolline LCD-näidikuplokk ja 10,25-tolline ujuv keskjuhtekraan moodustavad kahe ekraaniga interaktiivse süsteemi tuuma, mis on varustatud intelligentse kokpitisüsteemiga Toyota Space. See toetab CarPlay, HiCar ja CarLife ühenduvust, millel on 95% häälkäskluste tuvastamise määr ja 30% parem töö sujuvus. Keskkonsoolil on kihiline paigutus, mis säilitab füüsilised nupud ja nupud, mis hõlbustavad ruloode kasutamist. 580L ülisuur pagasiruum toetab 4/6 pooleks volditavat disaini, laieneb 1900 mm sügavusele, mahutab hõlpsalt jalutuskärud või matkavarustuse, pakkudes oma klassi tipptasemel praktilisust ja ruumikasutust.
Intelligentne süsteem
2024. aasta Toyota Wildlander EV-l on intelligentne kokpit Toyota Space, mis toetab kolme-terminali ühenduvust ja millel on 95% häälkäskluste tuvastamise määr ja 30% parem töö sujuvus. Uus 10{7}}tolline HUD projitseerib esiklaasile navigatsiooni, sõiduki kiiruse ja muu teabe, suurendades sellega sõiduohutust. Kõigil mudelitel on standardvarustuses Toyota Safety Sense (TSS) süsteem, sealhulgas täis-kiirusega kohanduv püsikiiruse hoidja ja sõiduraja tsentreerimise abi, mis saavutab 2. tasandi juhiabi. Sellised funktsioonid nagu nutikas pigistusvastane elektriline tagaluuk ja juhtmevaba nutitelefoni laadimine suurendavad veelgi mugavust.
Võimsusjõudlus
Hübriidtehnoloogia seab energiatõhususe jaoks uue mõõdupuu
2024. aasta Toyota Wildlander pakub kahte jõuülekande valikut: 2,0-liitrine bensiiniversioon ja 2,5-liitrine hübriidversioon. Bensiiniversioon on varustatud 2,0-liitrise vabalthingava mootoriga, mis toodab 126 kW/206 N·m pöördemomenti, mis on ühendatud CVT-käigukastiga. Kahe-veolise-versiooni WLTC kütusekulu on 6,39 l/100 km, samas kui nelikveolise-versiooni kütusekulu on 7,0 l/100 km. Selle igapäevaseks kasutamiseks on vaja ainult 92{19}}oktaanarvuga bensiini. Hübriidversioon kasutab Toyota viienda{21}}põlvkonna THS-hübriidsüsteemi. Ühe-mootori kahe-kaheratta-veolise versiooni kombineeritud väljundvõimsus on 160 kW, samas kui kahe-mootoriga nelikveolise-neliratta-versiooni võimsus on 163 kW. WLTC kütusekulu on vaid 4,6 l/100 km ja tegelikud{40}}katsetused näitavad, et ummikutes linnaliikluses saab kütusekulu hoida alla 5,5 l/100 km. See nõuab ka ainult 92-oktaanarvuga bensiini, mille tulemuseks on aastane kütusekulu kokkuhoid üle 1000 jüaani võrreldes sama klassi turboülelaaduriga mudelitega. Suure jõudlusega PHEV-versioonil on puhas elektriline sõiduulatus 63 km ja kombineeritud kütusekulu vaid 1,1 l/100 km. Kiirlaadimisega saab selle täis laadida 3 tunniga, mis välistab pikamaareiside puhul kaugusega seotud ärevuse.
Ohutusjõudlus
Seitsme{0}}kordne kaitse loob mobiilse turvakindluse
2024. aasta Toyota Wildlander EV-l on "7-kihiline turvakaitsesüsteem", mille GOA ülitugev-kere ja 7 turvapatja moodustavad esimese füüsilise kaitse kihi. TSS-intelligentne sõidusüsteem pakub 360-kraadist intelligentset jälgimist ja sisaldab selliseid funktsioone nagu PCS-i{10}}kokkupõrkeeelne ohutussüsteem ja LTA sõiduraja jälgimise abisüsteem. Uute täienduste hulka kuuluvad BSM-i pimeala jälgimine ja RCTA tagumise ristliikluse hoiatus koos 13 praktilise funktsiooniga, nagu TPMS-i rehvirõhu jälgimine ja HAC nõlvalt stardiabi, mis katavad kõik sõiduvajadused. Millimeeterlaineradarit ja monokulaarset kaamerat ühendav üleliigne tajusüsteem tagab sõiduohutuse öösel või keerulistes teeoludes.
Kuum tags: toyota wildlander ev, Hiina toyota wildlander ev tarnijad
Paari
Toyota Frontlander EVJärgmise
Toyota Corolla Cross EVKüsi pakkumist
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
