Kasutas maxus t60

Kasutatud Maxus T60 pikap tõlgendab multifunktsionaalsete sõidukite uut võrdlusalust, millel on kõva tuum. Selle toiteallikaks on SAIC π 2.0T diiselmootoriga riiklik vi B mootor, mille maksimaalne võimsus on 120kW ja tippmoment 375n · m. See on varustatud 6-käigulise manuaal/automaatkäigukastiga, millel on tugev plahvatusohtlik võimsus madalal kiirusel ja põhjalik kütusekulu-7,3L 100 kilomeetri kohta, võttes arvesse nii energiat kui ka majandust. Mittelaadimiskandmiskorpus on varustatud kahekordse topeltspiraadiga sõltumatu vedrustusega + tagumine täisgradiendi terasest lehtede vedru sõltumatu vedrustus, võttes arvesse nii koormuse kandmist kui ka juhtimist, kahaneva sügavusega 550 mm ja maksimaalne ronimisklass 54%, mis võib hõlpsalt hakkama saada keerukate maanteeoludega. Konfiguratsiooni osas on peamise juhi turvapadja, ABS+EBD, rehvirõhu jälgimine ja muud ohutuskonfiguratsioonid lõpule viidud ning mõned mudelid on varustatud võimalustena ümberpööratavate piltide ja ratastevaheliste diferentsiaallukkudega. Kasutatud Maxus T60 on varustatud kangaistmetega, käsitsi kliimaseadme, elektriliste akende ja 4-5 kõlari heliga. See on praktiline ja mugav ning on ideaalne valik kaubavedude transportimiseks ja välistingimustes seiklusteks.

* Kasutatud Maxus T60 väliskülg võtab vastu Ameerika pikapide klassikalise disainikeele. Sirge juga stiilis õhu sisselaskevõre vastab kroomitud trimmimisribadega, mis on integreeritud mõlemal küljel teravate esituledega, luues tugeva visuaalse mõju. Kerejooned on karmid ja siledad ning põletatud ratta kulmud sobivad 16–18-tolliste alumiiniumsulamisratastega, näidates võimutunnet. Lastiruum on varustatud tugeva musta rulli puuri ja väliste ankrupunktidega, mis on praktiline. Saba võtab vastu vertikaalse tagatulegrupi, mis on sobitatud tagumise kaitseraua integreeritud pedaaliga, mis võtab arvesse nii äratundmist kui ka mugavust lastiruumi sisse ja välja pääseda. Lisaks pakub kasutatud Maxus T60 mitmesuguseid kehavärvilisi võimalusi, et rahuldada erinevate kasutajate esteetilisi vajadusi. Üldine stiil sobib nii kommertsstsenaariumide kui ka seiklusvajaduste jaoks.

* Kasutatud maxus T60 kokpiti paigutus on praktiline, sümmeetrilise keskkonsooli ja selge funktsionaalse jaotusega. Kolme kodaraga rool integreerib hõlpsaks tööks multimeediumjuhtimisnupud. Armatuurlaud kasutab mehaaniliste näpunäidete + LCD -ekraanide kombinatsiooni ja teabe kuva on intuitiivne. Tipptasemel mudelid on varustatud 8-tollise keskkontrolli puutetundliku ekraaniga, mis toetab navigeerimist, Bluetoothi, ümberpööravaid pilte ja muid funktsioone. Mõned mudelid on varustatud ka SAIC Ali Banma intelligentse sõidusüsteemiga, et saavutada hääle interaktsioon ja kaugjuhtimispuldid. Kasutatud Maxus T60 -l on autos rikkalik salvestusruum, kus uksepaneelidel on hoiuruumid, keskkonsooli all ja käetoe kastis väikeste esemete mugavaks ladustamiseks. Automaatse kliimaseadme, elektriliste akende ja muude konfiguratsioonide lisamine suurendab veelgi igapäevase kasutamise mugavust.

* Kasutatud maxus T60 istmed on paksu polsterdusega kangasse mähitud, pakkudes head tuge ja mähkimist ning pärast pikaajalist sõitmist pole neid kerge väsida. Peamine juhiiste toetab 6-suunalist käsitsi reguleerimist (mõned mudelid on elektriline reguleerimine), mis on mugav erinevat tüüpi autojuhtidele, et leida mugav istumisasend. Kaaspiloodi iste tagab esi- ja taga- ja seljatoe funktsioonid. Tagumised istmed toetavad üldist voltimist. Pärast voltimist on kaubakamber ühendatud kokpitiga, mis võib ladustamisruumi laiendada, et rahuldada kaupade vedamise vajadusi. Lisaks on tööriistade või sundrite paigutamiseks istmete või seljatoe taga olevate istmete ja seljatoe taga olevad ladustamispilud suure ruumi kasutamisega. Üldine ratsutamisruum kasutatud Maxus T60 -s on avar, piisava pea ja jalgade veeristega, nii et te ei tunne end masenduses isegi siis, kui olete täielikult koormatud.

* Kasutatud maxus T60 toiteallikaks on SAIC π 2.0T diiselmootor, maksimaalne võimsus on 120kW ja tippmoment 375N · m. See sobib 6-käigulise manuaali või automaatkäigukastiga. Võimsus on sujuv ja madal pöördemoment on tugev, muutes käivitamise ja ülevõtmise lihtsaks. Mittelaadimiskandva kere konstruktsioon on sobitatud kahekordse topeltsoolulise spiraalse sõltumatu vedrustusega + tagumine gradiendi terasest lehtede vedru sõltumatu vedrustus, võttes arvesse nii koormuse kandevõime kui ka käitlemise stabiilsust, maksimaalse koormuse kandva massiga 485 kg. Sõiduk on varustatud BOSCH 9.0 ESP keha stabiilsussüsteemi, nelikveoliste ketaspidurite ja HBA hüdraulilise piduri abiga sõiduohutuse parandamiseks. Lisaks võimaldab osalise tööajaga nelikveosüsteemi (mõned mudelid) ja kasutatud maxus T60 tagatelje diferentsiaallukk hõlpsalt hakkama saada keerukate teeolude, näiteks muda ja liivaga, rahuldades kommertslaiuse vedamise kahekordseid vajadusi ja välistingimustes maastikul.

Kuum tags: kasutatud maxus t60, Hiina kasutas Maxus T60 tarnijaid